Продукция

В современных условиях при увеличении интенсивности движения, росте нагрузок на дорожное покрытие, развитии научных изысканий в дорожном хозяйстве, а также в рамках реализации государственной политики развития безопасной и качественной дорожно-транспортной сети, возрастают и требования к материалам для строительства и ремонта дорог. Традиционные битумы нефтяные дорожные (БНД) не могут в полной мере соответствовать предъявляемым требованиям. Битум – термопластичный материал, который имеет свойство размягчаться при высоких температурах, при низких – становиться твердыми и хрупкими, что приводит к образованию трещин на дорогах.

Мы производим полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) — битумы, модифицированные добавлением СБС-полимеров и пластификаторов, обладающие улучшенными характеристиками по сравнению с базовыми марками. ПБВ имеет более высокую эластичность и более широкий интервал пластичности, которые обеспечивают стойкость к образованию колеи на дорожном покрытии, а также улучшают его низкотемпературные свойства. Мы используем стирол-бутадиен-стирол (СБС) — полимер, который при небольшой концентрации (3-5% от массы битума) способен повышать прочность битумного материала и придавать полимерно-битумному вяжущему эластичность.

ПБВ имеет ряд оправданных преимуществ по сравнению с традиционными марками битума:

• высокая эластичность;
• более широкий интервал пластичности;
• более сильная адгезия с минеральными компонентами асфальтобетонной смеси;
• улучшенные низкотемпературные свойства;
• снижение колееобразования дорожных покрытий летом за счет более высокой температуры размягчения;
• повышенная коррозионная стойкость дорожных покрытий;
• продление строительного сезона на 20–30%;
• увеличение срока службы дорожных покрытий в 2–3 раза;
• существенное снижение затрат на эксплуатацию и текущий ремонт дорожных покрытий за счет увеличения срока службы.

Также мы производим битумные вяжущие по PG. Материалы PG-марок (Performance Grade) предназначены для автомобильных дорог, при строительстве которых используется система объемного проектирования Superpave, которая обеспечивает более точный подбор заданных характеристик состава смеси с учетом климатических условий, предполагаемой нагрузки и скорости движения. Благодаря данному подходу снижаются затраты на проведение ремонтных работ и обслуживание автотрасс в различных климатических зонах.

Битумное вяжущее по PG разрабатывается как для стандартных, так и для сложных условий эксплуатации, характерных для большинства регионов России. В нашем ассортименте представлены материалы, гарантирующие эффективность эксплуатации покрытия при температурах от -40 до +70°C. Применение данного битумного материала позволяет уменьшить склонность покрытия к растрескиванию при низких температурах, образованию трещин в результате усталости и развитию остаточной деформации.